Anécdotas Aeronáuticas
Ernesto Miguel Burga Ortiz
TTG FAP Ernesto Burga Ortiz
Prologo
Cuando en la década de los años setenta del siglo pasado se produjo
el llamado “boom” petrolero, la Fuerza Aérea adquirió el compromiso de apoyar a
la compañía estatal Petro Perú en el arduo trabajo de prospección, exploración y
explotación petrolera en la zona oriental y zócalo continental del país.
La capacidad de la unidad de helicópteros pronto se vio desbordada da por el enorme
volumen de operaciones que exigía el apoyo a la campaña petrolera; ante esta realidad
el alto mando de la FAP decide la creación de una nueva Unidad Aérea exclusivamente
de he helicópteros, así el 6 de Junio de 1972 se crea el Grupo Aéreo 3, con sede
en la Base FAP Callao.
Los helicópteros volaban intensa y permanentemente
y el número de horas voladas aumentaron exponencialmente, alcanzando más de 23,500
en un año, tal volumen de operaciones exigía constante y cuidadoso mantenimiento
de las máquinas, parte del cual, el de mayor significación, debía realizarse mandatoriamente
en Lima .
En la mañana del 11 de octubre de 1974 el helicóptero MI-8 de matrícula
FAP 633, con cuatro tripulante a bordo, desapareció cuando realizaba la travesía
de Intuto, sobre el río Tigre, a Chiclayo; de acuerdo a normas establecidas por
ley la búsqueda de la aeronave perdida debía efectuarse por el plazo de quince días,
lapso durante el cual se les buscó intensamente, con aviones y helicópteros, sin
resultado alguno.
Este relato es producto de mi experiencia como Jefe de
Búsqueda y de las entrevistas y conversaciones que sostuve con los tripulantes del
633 que, por sus propios medios, sobrevivieron a la odisea de estar perdido en la
selva, con casi ningún elemento de supervivencia; coincidentemente el último día
del plazo de búsqueda, y ya a punto de desfallecer, toman contacto con unos campesinos
que los conducen hasta un caserío perdido en los contrafuertes de la cordillera,
muy lejos de la civilización y sin contacto directo.
“El DÍA 16” resume
y refleja lo más significativo de este suceso, sin otra pretensión que honrar la
memoria y rendir justo homenaje a todos los tripulantes del Grupo Aéreo 3 que cayeron
en cumplimiento del deber.
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